Je wilt natuurlijk dat iedereen kan laden, of het nou een elektrische auto is van het personeel of de bedrijfswagen die snel weer op pad moet. Juist die mix van laadpalen en snelladers vraagt om een slimme oplossing en goede afstemming met het energienetwerk. Denk aan laadbeheer, het verdelen van elektrisch vermogen én het toekomstbestendig maken van je complete laadinfrastructuur.
Veel bedrijven zien dat de laadvraag snel groeit. Met een combinatie van gewone laadpalen en snelladers kun je flexibel inspelen op verschillende gebruikers: vaste medewerkers laden rustig op tijdens werktijd, terwijl bezoekers en busjes snel bijtanken. Dit voorkomt wachttijden, piekbelasting én hoge kosten achteraf omdat je grip houdt op je stroomverbruik.
Waar moet je allemaal aan denken? Van voldoende stroomvoorziening tot het instellen van slim laadmanagement en het bewaken van de netaansluiting. Let op de balans tussen continu laden en piekmomenten in je bedrijf. Zo houd je het laadproces veilig, snel én betaalbaar voor iedereen die op je terrein elektrisch wil laden!
Wat zijn snelle laders en gewone laders in een bedrijfsomgeving?
Snel laders zijn krachtigere oplaadsystemen voor elektrische voertuigen (EV’s), vaak aangeduid als DC-laadpalen. Deze laadpalen leveren een veel hoger laadvermogen (vaak 50 kW tot zelfs 350 kW, zoals bekend van merken als Alfen en ABB) dan reguliere AC-laders, die meestal tussen de 3,7 en 22 kW liggen. Snelladers verkorten de laadtijd aanzienlijk, ideaal voor bedrijfswagens of bezoekers die snel verder moeten.
Gewone laders, meestal type 2 AC-laadpunten, zijn de standaardoplossing voor werknemers die hun auto gedurende de werkdag opladen of voor locaties met een lager stroomprofiel. Denk hierbij aan systemen van EVBox of Mennekes. De combinatie van beide laadoplossingen binnen een bedrijfslocatie vergt een uitgekiend plan rond elektrische infrastructuur, load balancing en slimme softwaresturing.
Redenen om snelle laders en gewone laders te combineren
Bedrijven willen maximale flexibiliteit in laadfaciliteiten bieden voor eigen wagenparken, medewerkers en bezoekers, zeker naarmate het aantal EV’s stijgt. Een combinatie zorgt voor:
- Optimale benutting van beschikbare netcapaciteit: Door slim verdelen van het stroomverbruik tussen verschillende laders voorkom je overbelasting en piekbelasting van de elektrische installatie.
- Diversiteit in gebruikersprofielen: Niet iedereen heeft een snellader nodig. Werknemers kunnen vaak met lage stroomvoorziening uit de voeten, terwijl bezoekers of servicewagens gebaat zijn bij snel laden.
- Verhogen van de energie-efficiëntie: Door lading slim over laders te spreiden en gebruik te maken van load balancing-software, zoals Alfen Smart Charging Network, bespaar je op energiekosten.
- Toekomstbestendige laadinfrastructuur: Door te investeren in gecombineerde laadoplossingen, ben je voorbereid op groei van het aantal EV’s en toekomstige netverzwaringen.
Wil je weten hoe je dit slim integreert in een bedrijfsinstallatie? Bekijk onze mogelijkheden voor zakelijke elektrische installatie.
Hoe werkt de integratie van snelle laders en gewone laders?
De combinatie is technisch mogelijk doordat moderne laadstations standaard communiceren via protocollen als OCPP (Open Charge Point Protocol). Daarnaast wordt slimme load balancing technologie toegepast om het totale energieverbruik van alle laders te reguleren.
- Inventarisatie van het laadprofiel: Je kijkt naar het aantal EV’s, laadsnelheid per voertuig, verwachte gelijktijdigheid van laden, en het beschikbare vermogen op locatie.
- Selectie van laders en merken: Op basis van de behoefte kies je een mix van snelladers (DC) en gewone laders (AC) van merken zoals EVBox, Alfen en ABB. Met type 2 voor AC en CCS of CHAdeMO voor DC.
- Realisatie van load balancing: Software regelt automatisch dat het systeem niet boven het maximale toegestane stroomverbruik uitkomt door dynamisch vermogen over laders te verdelen.
- Installatie van meterkast/groepenkast-aanpassingen: Aanpassen van stroomgroepen met een hoofdverdeelinrichting, extra aardlekschakelaars en meetinstrumenten volgens NEN1010-veiligheidsnormen.
- Implementatie van data-sturing en monitoring: IT-systemen voor monitoring (vaak via cloud-platforms zoals e-flux) geven inzicht in verbruik, capaciteit en foutmelding.
Processtappen bij het combineren van diverse laadpunten
- Integratie van slimme software: Zorg voor goede communicatie tussen laadinfrastructuur en gebouwbeheersysteem, zodat laadsessies geautomatiseerd gestuurd worden zonder dat piekbelasting ontstaat.
- Dynamisch energiemanagement en load balancing: De inzet van Dynamic Load Balancing zorgt ervoor dat bij maximale belasting de stroom automatisch over minder kritieke laders wordt verdeeld, terwijl directe laadvraag op snelladers prioriteit krijgt.
- Aansluiting op bedrijfsnetwerk: Leg een gescheiden stroomgroep aan voor snelladers (vaak krachtstroom/3-fase vereist), met monitoring-apparatuur voor effici?nte storingsdetectie en onderhoud.
- Configuratie via OCPP en cloudplatforms: Door de connectie met een open protocol worden updates, afstandsbeheer en centrale rapportage mogelijk.
Wil je een expert inschakelen om je laadpaal voor meerdere auto’s bij je bedrijfspand efficiënt te laten aanleggen? Lees meer over deze slimme oplossing.
Soorten snelle laders en gewone laders op de bedrijfslocatie
Snelladers zijn doorgaans te onderscheiden in high-power DC-laders (vanaf 50 kW, razendsnel tot 350 kW voor toekomstgerichte locaties) met stekkers als CCS Combo en CHAdeMO. Gewone AC-laders zijn 1-fase (thuisgebruik/klein zakelijk) en 3-fase (bedrijfsmatig, 11 kW – 22 kW), vaak voorzien van vaste of losse kabel, gezichtsherkenning (RFID) en geïntegreerde MID-meter voor verbruiksregistratie.
- High power snelladers: Ideaal bij veel wisselende auto’s zoals autoverhuur, logistiek, taxi- of transportbedrijven.
- Smart AC wallboxen met load balancing: Handig als je een bedrijfsparking wilt uitrusten voor medewerkers of als pool-faciliteit.
- Geïntegreerde laad- en energie management systemen: Denk aan Alfen of EVBox laadplazas geïntegreerd met zonnepanelen en batterijopslag voor autonoom bedrijfsgebruik.
- Modulaire uitbreidbare systemen: Hierbij kun je in fases groeien in laadcapaciteit, gekoppeld aan bijvoorbeeld een bestaande of nieuwe groepenkast.
Bekijk direct een voorbeeldproject van een bedrijfslaadstation met DC en AC gecombineerd.
Tips en aandachtspunten bij de implementatie
Het combineren van snelladers met gewone laders vraagt scherpte in ontwerp, veiligheid en onderhoud:
- Controleer de hoofdzekering en netcapaciteit op locatie: Schakel daar waar nodig over op krachtstroom, of plan een netverzwaring met je netbeheerder (zoals Liander of Stedin).
- Kies voor erkende installateurs volgens NEN3140 en NEN1010: Foutieve aansluiting levert kans op storingen en schade, voorkom dit door te kiezen voor zekerheid en expertise.
- Laat onderhoud en inspectie periodiek uitvoeren: Dit garandeert blijvende veiligheid en werking, zeker bij veelvuldig gebruikte snellaadpunten.
- Denk aan toekomstbestendig uitbreiden: Reserveer (extra) kabelruimte en groepenkastcapaciteit zodat groei in EV’s en technieken makkelijk schaalbaar is.
Wil je snel, vakkundig en betrouwbaar combineren van snelle en gewone laders op jouw bedrijfslocatie? Vraag eenvoudig een offerte gericht op laadpaal-combinaties voor bedrijven bij DAMAN installatietechniek.
Meest gestelde vragen
1. Hoe stem je als bedrijf het energieverbruik af als je zowel gewone laders als snelladers gebruikt?
Een slimme verdeling van het energieverbruik is cruciaal. Met een load balancing systeem, zoals je vindt bij merken als Alfen of EVBox, kun je storingen voorkomen door realtime het totale verbruik te monitoren. Hierdoor krijgen elektrische auto’s exact genoeg capaciteit, zonder het elektriciteitsnet te overbelasten.
Bij DAMAN installatietechniek adviseren we je altijd om een professionele scan van je hoofdaansluiting te laten uitvoeren. Zo kun je direct schakelen tussen gecombineerde laadoplossingen en flexibel inspelen op pieken binnen kantoor- of bedrijfsparken.
2. Welke praktijkvoorbeelden laten zien hoe bedrijven reguliere en snelle laadpunten succesvol combineren?
Veel logistieke bedrijven, zoals distributiecentra van grotere ketens, plaatsen gewone AC-laders voor personeel en DC-snelladers voor bestelwagens en bezoekers met een hoge laadvraag. Slimme software zoals E-flux of ChargePoint’s beheerplatform maakt het mogelijk om prioriteiten toe te wijzen, bijvoorbeeld voor voertuigen die direct moeten vertrekken.
Wil jij als ondernemer te weten komen hoe jij deze mix in jouw regio inzet? Lees dan meer over installatieoplossingen bij Elektricien Delftland en ontdek wat bij jouw situatie past.
3. Wat zijn de technische aandachtspunten bij het combineren van verschillende laadsnelheden op één locatie?
Technisch gezien moet je letten op je netcapaciteit, het aanleggen van voldoende en gescheiden bekabeling, en het gebruik maken van protocollen als OCPP voor integratie tussen verschillende laadpunten. Kwalitatieve hardware van o.a. Schneider Electric en Mennekes met Dynamic Power Management voorkomt wachtrijen en overbelasting.
Ook een toekomstbestendig ontwerp met mogelijk uitbreiding naar meer snelladers of zonnepanelen is handig. Vraag DAMAN installatietechniek gerust om advies of neem direct contact op via 085 333 2924 voor specifieke vragen. Ontdek daarnaast de brede mogelijkheden bij Installatiebedrijf Westland.
